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車牌自動識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用，有助于推動停車場收入，特別是對丁一些機動型用戶來說，能夠隨時釋放山停車位，加大停車的梳動量?；⊥＼噲龅能嚺谱詣幼R別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息

此外，車牌自動識別系統(tǒng)還是一個非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個完整的友好的用戶體驗方式，這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制，所需繳納的管理費技照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別系統(tǒng)能夠普及，成本將不會是壓力。

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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司

中國有數(shù)以萬計的公路網(wǎng)，只能覆蓋到各個城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識別系統(tǒng)。

濟南冠宇智能車牌識別系統(tǒng)就是針對大量既要滿足車輛、車牌識別管理需求但預算不足的廣大客戶群體。

濟南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)、自動道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。冠宇智能及其重視技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量。公司高素質(zhì)研發(fā)人員，設(shè)有電子、軟件、機電三個研發(fā)部門。停車場主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，經(jīng)過多年來超過數(shù)萬個客戶的驗證，性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開發(fā)人員，負責開發(fā)標準的停車場、門禁等一卡通軟件，同時還針對客戶的需求進行定制開發(fā)。機電產(chǎn)品部負責道閘、通道閘的設(shè)計和研發(fā)。

采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學性。

（6）特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機識別，識別更強大，識別率更高。

如：在彎道、寬車道和一些復雜的環(huán)境下，每個口可以選擇采用雙攝像機，識別率大大提高。

（7）增加的神經(jīng)元識別算法的應(yīng)用，進一步提高系統(tǒng)的識別率，使識別率達到了99.9%的完全正確識別率

傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)。

不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車，才能進出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進出車流量大，采用停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求

小區(qū)門禁車牌識別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：號牌識別率：白天≥97.8%；夜間≥96%號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%適應(yīng)車速：0-150公里/小時輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、通過時間數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP圖像傳感器：1/3" CMOS有效像素：0.1 Lux（標準）信噪比：>50db電子快門：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz防護等級：IP66工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤ 90%電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV外形尺寸：452×145×133mm